top of page

Mercedes Vision One-Eleven,

Na tragu onoga što je Porsche nedavno napravio s Mission X, Mercedes također ispituje mogućnost ulaska u (trenutačno) nišu sportskih automobila na električni pogon. Potvrda dolazi iz predstavljanja koncepta inspiriranog kultnim eksperimentalnim automobilom C111 iz 1960-ih i stoga "krštenim" Vision One-Eleven.


ree


Ova nova studija sportskog automobila kombinira iznimno dinamičan dizajnerski jezik s inovativnom tehnologijom potpuno električnog pogona. Uistinu, ispod osobne siluete ovog superautomobila krije se iznimno moćan i vrlo učinkovit aksijalni motor, razvijen od strane britanskog stručnjaka Yasa koji je od srpnja 2021. 100% pod kontrolom Mercedes-Benz AG. Govoreći o Vision One-Eleven Gorden Wagener, glavni direktor dizajna.


To čini svu razliku između tradicionalnog dizajna i luksuza. Ikone dizajna kao što su Type 300 SL i C 111, oba s galebovim vratima, dio su naše DNK». «Ovi legendarni modeli bili su glavna inspiracija za ikonski dizajn Vision One-Eleven, gdje su ljepota i neobičnost ujedinjeni u jednu viziju budućnosti. Element iznenađenja proizlazi iz njegovih iznimno čistih, purističkih i, u isto vrijeme, izrazito mišićavih proporcija. Ova ikonična jasnoća također se odražava u unutrašnjosti. Jezik dizajna koji je jednako senzualan, ali minimalistički - ponovio je Wagener - što je sinonim za Iconic Luxury by Mercedes-Benz». Srce pogonskog sklopa Vision One-Eleven je inovativni visokotehnološki Yasa električni motor s aksijalnim fluksom. Nudi snagu sličnu primjenama u motosportu, ali u znatno manjem paketu, što ga čini idealnim za električna vozila visokih performansi.


ree

"U kombinaciji s tekućinom hlađenom cilindričnom ćelijskom baterijom s kemijom stanica inspiriranom Formulom 1 - naglasio je Markus Schäfer, član uprave Mercedes-Benz Group AG i glavni tehnološki direktor - Mercedes Vision One-Eleven daljnja je demonstracija širokog spektra performansi koje čine dio naše razvojne strategije za električnu vuču». Sa samo 1.170 mm visine, novi sportski automobil odaje ne samo osjećaj kvalitete, već i određenu ekstravaganciju. "U kombinaciji s tekućinom hlađenom cilindričnom ćelijskom baterijom s kemijom stanica inspiriranom Formulom 1 - naglasio je Markus Schäfer, član uprave Mercedes-Benz Group AG i glavni tehnološki direktor - Mercedes Vision One-Eleven daljnja je demonstracija širokog spektra performansi koje čine dio naše razvojne strategije za električnu vuču». Sa samo 1.170 mm visine, novi sportski automobil odaje ne samo osjećaj kvalitete, već i određenu ekstravaganciju. "U kombinaciji s tekućinom hlađenom cilindričnom ćelijskom baterijom s kemijom stanica inspiriranom Formulom 1 - naglasio je Markus Schäfer, član uprave Mercedes-Benz Group AG i glavni tehnološki direktor - Mercedes Vision One-Eleven daljnja je demonstracija širokog spektra performansi koje čine dio naše razvojne strategije za električnu vuču». Sa samo 1.170 mm visine, novi sportski automobil odaje ne samo osjećaj kvalitete, već i određenu ekstravaganciju.


ree

Osim galebovih vrata u ravnini, a bočni prozori neprozirni izvana i kamuflirani pikseliziranim uzorkom.Vision One-Eleven ističe se kotačima velikog promjera neprimjetno umetnutim u lukove kotača ispod voluminoznih proširenih blatobrana. Stražnjim dijelom dominira snažno profilirani difuzor. Iznad njega proteže se zaslon koji odjekuje oblikom odgovarajućeg elementa sprijeda i ima istu pikseliziranu strukturu u crvenim stražnjim svjetlima. Slično obrisima duž bočnih strana, efekti plave svjetlosti također su prikazani na stražnjoj strani. Dizajn interijera predstavlja koncept salona po prvi put u sportskom automobilu odražavajući promjenu paradigme sa sportskog automobila na autonomno električno vozilo. Namještaj i most idealno spajaju dva potpuno različita raspoloženja. U trkaćem načinu rada Vision One-Eleven je minimalistički s uspravnim naslonom sjedala i kompaktnim dodirnim zaslonom usmjerenim prema vozaču. Nasuprot tome, u lounge modu, sjedala su potpuno integrirana u unutarnju skulpturu, koja spaja sve funkcije u jedan element. Ovo rješenje iskorištava prednosti kompaktnih proporcija elektromotora za pomicanje i proširenje putničkog prostora prema natrag.


ree



Commentaires

Noté 0 étoile sur 5.
Pas encore de note

Ajouter une note
bottom of page