Renault Espace šeste generacije, već na cjeniku od 43.700 eura s isporukama od listopada

Renault Espace to je šesta generacija i spreman je stići na talijanske ceste od sljedećeg listopada s cijenom od 43.700 do 48.500 eura. Narudžbe su otvorene već od 17. travnja, javlja Ilmessaggero .

Espace je prvi put predstavljen 1983. godine i od tada je prodano 1,3 milijuna primjeraka, od čega 78.000 u Italiji. Novi definitivno odustaje od karoserije monovolumena koju je uveo u automobilski svijet, sublimirajući je imenom koje, unatoč potpuno drugačijem konceptu, zadržava. Zapravo, Espace je također postao SUV, postao je kraći (4,72 metra, -14 cm) i znatno lakši (-215 kg), u korist voznih osobina, udobnosti i učinkovitosti.

Temeljen na CMF-CD platformi , kao i Arkana, prodaje se u konfiguraciji s 5 ili 7 sjedala po istoj cijeni. U prvom slučaju, prtljažnik ide od 581 litre, raste na 777 litara pomicanjem klupe prema naprijed za 22 cm i dostiže 1818 litara ako se preklopi. U drugom slučaju, kreće se od 477-677 litara do 1714, počevši od 159 litara ako se putuje u 7. Putnički prostor ima druge pretince za 38 litara. Električna kuka za vuču, krovne šipke i vrlo veliki panoramski krov (1,33 x 0,84 metra) dostupni su na zahtjev.

Vozačevo sjedalo potpuno je digitalno s instrumentima na 12,3" zaslonu, 9,3" head-up zaslonu i 12" središnjem zaslonu izvornog Android OpenR sustava, koji se može ažurirati bežično i čak bežično povezati oni iOS. Za punjenje tu su USB-C utičnice za sve redove sjedala i indukcijsku ploču. Flagship audio sustav ima 12 zvučnika i može računati na ugrađene Spotify i Amazon Music. Sigurnosna oprema upotpunjena je središnjim prednjim zračnim jastukom i 32 pomoćna uređaja koji omogućuju autonomnu vožnju razine 2. Tu su i LED matrična prednja svjetla.

Postoji samo jedan izbor pogona , a to je potpuni hibrid s 1.2 3-cilindričnim motorom, baterijom od 2 kWh, 4-stupanjskim automatskim mjenjačem, 15 načina rada i 200 KS ukupne snage za 0-100 km/h u 8, 8 sekundi uz potrošnju od 4,6 litara/100 km, što je jednako 104 g/km CO2. Sve u svemu, novi Espace je 35% učinkovitiji od svog prethodnika. Upravljanje s 4 kotača 4Control standardno je na dvije više verzije: ispod 50 km/h stražnji kotači upravljaju izvan faze do 5°, a više u fazi za jedan stupanj. Sustav omogućuje odabir čak 13 razina intervencije, a krug okretanja smanjen je s 11,6 na 10,4 metra.

Novi Renault Espace nudi se u tri razine opreme: Techno od 43.700, Esprit Alpine od 46.500 eura i Iconic od 48.500 eura, iako su na cjeniku trenutno samo posljednja dva koja serijski imaju 4Control. U usporedbi s modelom Esprit Alpine, Iconic također ima, između ostalog, sustav perimetralne vidljivosti, 20" aluminijske naplatke u drugačijem dizajnu, električne i grijane retrovizore, sjedala s presvlakama od perforirane kože u boji pijeska s naslonima za glavu visoke udobnosti s podešavanjem prednji i onaj za vožnju s masažom, grijanim upravljačem i sustavom za automatsko parkiranje.