Velika potražnja SiC poluvodiča za električna vozila

Vijest koja prošla ispod radara govori o velikom tehnološkom preslagivanju.

Dana 2. ožujka više kompanija za proizvodnju automobilskih čipova zabilježilo je pad cijene dionica na burzi u New Yorku. STMicroelectronics i Wolfspeed zabilježili su pad cijena od 2,43% i 6,98%. Uzrok je bio Tesla, koji je prethodnog dana objavio da planira značajno smanjiti broj IC-ova za upravljanje napajanjem od silicij karbida (SiC) koje koristi kako bi smanjio troškove.

Unatoč ovom neuspjehu i Teslinoj najavi, očekuje se da će potražnja za SiC čipovima u budućnosti samo rasti kako sve više električnih vozila izlazi na tržište i gradi se sve više stanica za punjenje. Dakle, u čemu je velika stvar sa SiC čipovima? SiC poluvodiči postali su poznati prije 40 godina. U 1980-ima se o SiC-u govorilo kao o materijalu koji može nadići ograničenja svojstava silicija jer može izdržati više temperature i više napone. Istraživanje je ozbiljno počelo 1990-ih jer nije bilo dovoljno tehnologije za izradu monokristalnih pločica i epitaksije. Komercijalizacija je započela početkom 2000-ih, sa pojavom sve više tvrtki koje proizvode SiC pločice. Godine 2002. uvedena je SiC pločica od 2 inča; 2011. lansirana je 4-inčna SiC pločica, a 2016. 6-inčne SiC pločice, koje su trenutno u mainstreamu, su se pojavile. SiC ima tri puta veći propusni pojas od 3,26 eV u usporedbi sa silicijem (Si), što mu omogućuje rad na visokim temperaturama. Njegova točka sloma tankog filma je deset puta viša od Si, što mu omogućuje rad na ultra visokom naponu. Što se tiče toplinske vodljivosti, on je četiri puta bolji od Si, što znači da ne zahtijeva toliko energije za hlađenje. Iz tih razloga, SiC poluvodiči su u velikoj potražnji u električnim vozilima, zrakoplovnoj industriji i drugim naprednim industrijama. Brzi rast tržišta električnih vozila trenutačno je glavni pokretač rasta tržišta SiC-a. To je zato što baterijski sustavi električnih vozila prelaze na 800V s 400V. Viši napon znači brže vrijeme punjenja baterija, ali ih čini i osjetljivijima na kvarove. Ovdje na scenu stupaju SiC čipovi. U električnim vozilima, SiC čipovi su posebno traženi za upotrebu u glavnim pretvaračima, koji pretvaraju DC iz baterije u AC za rad motora. SiC ima manji gubitak pri prebacivanju u usporedbi s Si. Iz tog razloga, Tesla trenutno koristi STMicroelectronics SiC IC za upravljanje napajanjem na svojim inverterskim sustavima. Ali problem je cijena. SiC pločica od 6 inča trenutno košta deset puta više od SiC pločice od 8 inča. To je razlog zašto je Tesla u ožujku najavio da će smanjiti upotrebu SiC IC-ova za upravljanje napajanjem za 75%, dok mnogi očekuju da će tvrtka početi koristiti jeftiniji Si-izolacijski IGBT na svojim nižim modelima automobila. No unatoč ovom kratkom zastoju, očekuje se da će potražnja za SiC IC-ovima za upravljanje napajanjem dugoročno samo rasti.

Prema analitičarskoj tvrtki TrendForce, očekuje se da će tržište čipova ove godine biti vrijedno 2,275 milijardi američkih dolara, što je rast od 41,4% u odnosu na 2022. TrendForce očekuje da će tržište prosječno godišnje rasti 32,9% do 2026., kada se očekuje vrijediti 5,328 milijardi dolara.

https://thelec.net/