Volkswagen ubrzava pomak u elektrifikaciji kako bi produbio prisutnost u Kini

Njemački proizvođač automobila Volkswagen grupa ubrzava transformaciju elektrifikacije u pokušaju da proširi svoju prisutnost na kineskom tržištu.

Ralf Brandstatter

"S otpornom tržišnom pozicijom, postavljamo temelje za daljnje ubrzanje naše e-ofenzive, razvoj naših lokalnih tehnoloških sposobnosti i potpunu pripremu našeg poslovanja za budućnost", rekao je Ralf Brandstatter, predsjednik i glavni izvršni direktor Volkswagen grupe Kina.

Stefan Mecha, voditelj grupne prodaje Volkswagen grupe Kina i izvršni direktor marke Volkswagen osobnih automobila za Kinu, rekao je: "Ostvarili smo solidan prodajni rezultat u prvoj polovici 2023. unatoč ustrajnom ratu cijena na tržištu. Izrazit rast NEV-a modeli potvrđuju da se potražnja pojavljuje u segmentima koji su nam najrelevantniji."

Volkswagenov udio na kineskom tržištu vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) povećao se s 18 posto na 20 posto u prvoj polovici 2023., dok su njegove isporuke novih energetskih vozila (NEV) porasle na 89.700 jedinica, što je 4,8 posto više u odnosu na prethodnu godinu. Proizvođač automobila isporučio je ukupno 1,45 milijuna vozila u kinesko kopno i Hong Kong u prvoj polovici 2023.

U okviru svoje strategije elektrifikacije, grupacija, koja posjeduje 10 marki uključujući Audi, Lamborghini i Bentley, planira proširiti svoju ponudu potpuno električnih vozila na 30 modela do 2030. kako bi zadržala snažnu tržišnu poziciju na tržištu u Kini koji se dinamično razvija.

Volkswagen bi trebao lansirati svoju novu limuzinu ID.7 u drugoj polovici ove godine. Očekuje se da će Audi lansirati Audi e-tron GT quattro u nadolazećim tjednima i tri nova modela na temelju Premium Platform Electric (PPE) 2025. i 2026. Porsche također ima planove za lansiranje novih luksuznih električnih vozila u sljedećih nekoliko godine.

Volkswagen jača svoje lokalne istraživačke i razvojne kapacitete za e-mobilnost, kao i digitalizaciju i autonomnu vožnju surađujući s visokotehnološkim tvrtkama u Kini.

Tvrtka je surađivala s Horizon Robotics, vodećim pružateljem hardverskih i softverskih rješenja za automatiziranu vožnju u Kini, kako bi ojačala razvoj funkcionalnosti naprednih sustava za pomoć vozaču (ADAS), kao i kompetencije u dizajnu čipova.

Zajedno s ThunderSoftom, proizvođačem proizvoda i tehnologija za inteligentne operativne sustave, Volkswagen dodatno proširuje svoju stručnost u infotainmentu i povezivosti.

Volkswagen grupa je prošli tjedan objavila da su marke Volkswagen i Audi potpisale memorandum o razumijevanju s kineskim FAW-om za daljnje produbljivanje dugoročne suradnje. Dvije strane će dodatno integrirati resurse i stvoriti sinergije kako bi pomogle robnim markama da dodatno ojačaju svoje prednosti na tržištima vozila na gorivo i NEV.

Kao važan dio transformacije elektrifikacije grupe, modeli goriva postupno se razvijaju u smjeru hibrida. Robna marka Audi i FAW dodatno će proširiti svoju liniju proizvoda kako bi zadovoljili kinesku potražnju na visokom tržištu u novoj eri mobilnosti.

Cui Hongjian, direktor Odjela za europske studije na Kineskom institutu za međunarodne studije, rekao je da su kinesko-njemački odnosi posljednjih godina pokazali snažnu otpornost, pri čemu su mnoge njemačke tvrtke nastavile povećavati ulaganja u Kinu, a Kina je Njemačku uvijek smatrala glavni partner u Europi. ■