Što je LNG terminal?

Živimo u doba globalne gospodarske blokovske podjele gdje energenti igraju ključnu ulogu. Plinski bussines nikada nije tako bio bitan kao sada. Politička prepucavanja idu preko leđa korisnika, a pojavljuju se i negativni trendovi.

Piše: Darko Brlečić

Politička prepucavanja i negativne trendove dosta propagiraju mainstream mediji. Za razliku od njih mi dajemo konkretne opise raznih energetskih potencijala.

LNG terminal (terminal za ukapljeni prirodni plin) je postrojenje namijenjeno za uvoz, skladištenje i ponovno uplinjavanje ukapljenog prirodnog plina (LNG). LNG je prirodni plin koji je ohlađen na približno -162°C (-260°F) kako bi se pretvorio u tekuće stanje, smanjujući njegov volumen za oko 600 puta radi lakšeg i sigurnijeg transporta na velike udaljenosti, obično specijaliziranim LNG prijevoznicima.

Čemu on služi

LNG terminali služe kao kritična infrastruktura u globalnom lancu opskrbe prirodnim plinom. Njihove primarne namjene su:

Uvoz i izvoz: LNG terminali omogućuju zemljama uvoz ili izvoz prirodnog plina u njegovom ukapljenom obliku, omogućujući globalnu trgovinu prirodnim plinom.

Skladištenje: osiguravaju skladišne ​​objekte za LNG, osiguravajući stalnu opskrbu prirodnim plinom čak i tijekom fluktuacija u potražnji ili prekida u opskrbi.Ponovno uplinjavanje: LNG terminali pretvaraju LNG natrag u njegovo plinovito stanje (prirodni plin) tako da se može ubrizgati u cjevovode za distribuciju potrošačima, industriji i elektranama.

Kako to zapravo radi?

LNG terminal radi kroz nekoliko ključnih procesa:

Prijem LNG-a: LNG se do terminala dostavlja preko specijaliziranih LNG prijevoznika (brodova). Ovi brodovi pristaju na pristaništu terminala, gdje se LNG istovara pomoću kriogenih cjevovoda.

Skladištenje: istovareni LNG skladišti se u velikim, izoliranim spremnicima za skladištenje dizajniranim za održavanje ekstremno niskih temperatura potrebnih za održavanje plina u tekućem obliku. Ovi spremnici obično imaju dvostruke stijenke s vakuumskom izolacijom kako bi se smanjio prijenos topline.

Ponovno uplinjavanje: kada je potrebno, LNG se pumpa iz skladišnih spremnika u jedinice za ponovno plinofikaciju. Ovdje se LNG zagrijava pomoću izmjenjivača topline, često s morskom vodom ili procesima izgaranja, kako bi se ponovno pretvorio u prirodni plin.

Distribucija: Ponovno rasplinjeni prirodni plin se zatim ubrizgava u lokalnu plinsku mrežu ili transportira preko cjevovoda do krajnjih korisnika, kao što su elektrane, industrije ili stambeni potrošači.

Koja je infrastruktura potrebna za njegov rad?

LNG terminal zahtijeva značajnu infrastrukturu, uključujući:

Pristanište i objekti za privezište: za smještaj LNG brodova za istovar.

Kriogeni spremnici za skladištenje: Za skladištenje LNG-a na ekstremno niskim temperaturama.

Jedinice za ponovno rasplinjavanje: za pretvaranje LNG-a natrag u prirodni plin.

Cjevovodi: Za transport ponovno rasplinjenog prirodnog plina do mreže ili krajnjih korisnika.

Sigurnosni sustavi: uključujući sustave za suzbijanje požara, detekciju plina i isključivanje u slučaju nužde.

Napajanje: Za rad pumpi, kompresora i druge opreme.

Kontrolni sustavi: Za nadzor i upravljanje cijelim procesom.

Koji su kapaciteti potrebni za njegovu isplativost?

Profitabilnost LNG terminala ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući:

Razmjer: Veći terminali imaju koristi od ekonomije razmjera, smanjujući trošak po jedinici LNG-a kojim se rukuje.

Stopa iskorištenosti: Visoka iskorištenost kapaciteta terminala osigurava stalan prihod.

Lokacija: blizina glavnih tržišta plina ili brodskih ruta smanjuje troškove prijevoza.

Regulatorno okruženje: Povoljni propisi i tarife mogu povećati profitabilnost.

Tržišna potražnja: Velika potražnja za prirodnim plinom u regiji osigurava dosljednu upotrebu terminala.

Tipični LNG terminal velikih razmjera mogao bi imati skladišni kapacitet od 160 000 do 260 000 kubičnih metara LNG-a i kapacitet regasifikacije od 5 do 15 milijuna metričkih tona godišnje (MTPA).

Najpoznatije lokacije LNG terminala u svijetu

Sabine Pass LNG terminal (SAD): Jedan od najvećih izvoznih LNG terminala na svijetu, smješten u Louisiani.

South Hook LNG terminal (UK): Jedan od najvećih europskih LNG terminala za uvoz, smješten u Walesu.

Gorgon LNG terminal (Australija): Glavni izvozni pogon za LNG na otoku Barrow.

Ras Laffan LNG terminal (Katar): najveći LNG izvozni terminal na svijetu, kojim upravlja QatarEnergy.

Sodegaura LNG terminal (Japan): Jedan od najvećih japanskih LNG terminala za uvoz, ključan za opskrbu energijom u zemlji.

Zeebrugge LNG terminal (Belgija): ključno europsko središte za uvoz i distribuciju LNG-a.

Dahej LNG terminal (Indija): Jedan od najvećih uvoznih LNG terminala u Aziji, kojim upravlja Petronet LNG.

Ovi terminali igraju vitalnu ulogu na globalnim energetskim tržištima, omogućujući transport i distribuciju prirodnog plina preko kontinenata.