Dobra kupovina ili promašaj ?

Potpredsjednik vlade i ministar obrane Ivan Anušić u sklopu posjeta Njemačkoj, zajedno s načelnikom Glavnog stožera OSRH general-pukovnikom Tihomirom Kundidom, sastao se u ponedjeljak, 28. listopada 2024. u Berlinu s njemačkim ministrom obrane Borisom Pistoriusom.

Autor: Darko Brlečić

Savezna Republika Njemačka je, naime, pozvala je Republiku Hrvatsku da se priključi njemačkom programu zajedničke nabave glavnog borbenog tenka Leopard 2A8, poručili su iz ministarstva. Tako je stigla vijest nakon koje su mnogi pali u delirij ! Što se dogodilo nakon toga ? Ništa ! Niti konkretne rasprave o tom modernom tenku, niti o njegovim operabilnim fukncijama za ovo područje.

Uvod

Njemački tenk Leopard 2 u serijskoj je proizvodnji od 1979. Trenutačno borbena vozila ovog tipa čine temelj tenkovske flote europskih vojski. Tijekom godina proizvodnje tenk je nekoliko puta moderniziran. Najnaprednijim verzijama smatraju se 2A7+ i 2A8. Spremnici najnovije verzije, ako se i proizvode, još uvijek se proizvode u prilično ograničenim količinama.

Platforma i operabilnost

Glavni borbeni tenk (MBT) Leopard 2A8 predstavlja najnoviju moderniziranu varijantu u obitelji tenkova Leopard 2 koje proizvode njemačke tvrtke KMW (Krauss-Maffei Wegmann) i Rheinmetall. Ovaj tenk opremljen je najsuvremenijim sustavom oklopne zaštite, za koji se vjeruje da uključuje višeslojni oklop najnovije generacije. Riječ je o poboljšanoj verziji Leoparda 2A7. Zapravo radi se o unapređenju na postojećoj 2A7 platformi.Model 2A7 , za razliku od nadograđenih starijih modela posjeduje Trophy Active Protection sustave (isporučuje EuroTrophy), njemačko tijelo za nabavu ih je 2023. ponovno označilo kao A8. Kao nova borbena vozila, isporučivat će se s nadograđenim glavnim topom L55/A1.

Glavna inovacija bila je integracija izraelskog sustava aktivne zaštite (APS) u kupolu osnovne modifikacije za sve modele Leoparda .Ukupno se planira nadograditi 17 MBT-a na razinu Leopard 2A7 A1, te na najnoviju iteraciju. Kada borbena vozila počnu silaziti s proizvodne trake i uđu u službu, postat će prvi masovno proizvedeni tenkovi s APS-om u Europi.

Načelo rada bilo kojeg od nekoliko aktivnih zaštitnih sustava ikada stvorenih je uništavanje neprijateljskih granata na raketni pogon ili navođenih projektila dok se približavaju tenku uskim snopom štetnih elemenata. Oko opreme se u biti stvara neprobojna krnja kupola unutar koje se meta pogađa protuudarcem u djeliću sekunde bez sudjelovanja posade. Radarske stanice postavljene duž perimetra prate prijetnje.

Nešto slično je viđeno kod tenka Merkava Mk.4 nije napustio prostor Bliskoistočnih vojnih operacija (MTO) i zajedno s Trophyjem korišten je samo u Pojasu Gaze. U palestinskoj enklavi moglo se granatirati iz bacača granata RPG-7, montiranih granata SPG-9 ili ATGM-a tipa Fagot/Kornet i sličnih, ali ništa više. Općenito, izraelski kompleks je dizajniran za borbu protiv ove vrste oružja. Doduše u zadnjim vojnim djelovanjima Merkava Mk4 je pokazala više nedostataka nego reklamiranih prednosti. “Prava bitka” o kojoj Izrael “trubi” su samo sukobi s palestinskim snagama. O kakvom stvarnom testiranju možemo govoriti ako arsenal očito slabijeg neprijatelja ne uključuje moderne tenkove s kinetičkim APFSDS-om, topništvo ili napredne bespilotne sustave, a svi borbeni okršaji se vode u ograničenom teatru operacija

Naravno, ni Leopardi ostali imuni na razne probleme, posebno nedovoljnu zaštitu gornje projekcije s obzirom na veliku težinu proizvoda. Međutim, nema apsolutno nikakvog jamstva da će ih novi tenk moći riješiti. "Događaji posljednjih godina su to pokazali, posebice viđeno na ratištu u Ukrajini .

Za Hrvatsku Leopard 2A8 je veliki korak naprijed u odnosu na dosadašnje tenkove.Model 2A8 ima neke zanimljive nove značajke koje će mnogima se to svidjeti. Prvo, ova nadograđena verzija opremljena je sustavom aktivne zaštite Trophy. Fantastičan proizvod izraelske tvrtke Rafael, APS, može uhvatiti sve štetne projektile koji mu lete na putu, čuvajući tenk sigurnim i zdravim.

Ali to nije sve. Leopard 2A8 također će biti opremljen 120 mm L55 topom s glatkom cijevi koji se nalazi u omiljenom modelu 2A7+. Ovaj nevjerojatni komplet pruža veću brzinu cijevi od ranijeg L44. Ovo je značajka izvornog tenka.

Vodeći računa o udobnosti posade, u budući tenk bit će ugrađen moderan sustav hlađenja. Dodatna poboljšanja uključuju snažniji pomoćni generator struje, kao i vanjski telefon za olakšavanje komunikacije s nečlanovima posade.

Što se tiče manevarskih sposobnosti, pogon modela 2A8 bit će značajno moderniziran. Uvest će se novi sustav za noćno gledanje u kombinaciji s termovizijom i pojačivačem pri slabom osvjetljenju. Protezat će se preko prednjeg i stražnjeg vidnog polja, pružajući glatku navigaciju u uvjetima slabog osvjetljenja. No, ono što je bitno kod manevarskih sposobnosti je teret velike mase koja nije prigodna za sve vrste terena. Tijekom rata u Ukrajini leopradi su pokazali ranjivost kada su se kretali mekanim zemljišnim tlom natopljenim kišama. postali su laka meta za protuoklopne sustave i lake brze dronove.Ovo spominjem zato jer domaći vojni stručnjaci i oni koji se tako deklariraju nisu razmišljali o bitnoj stavci mobilnosti na različitim vrstama tla. Bilo koja vrsta sukoba na hrvatskom tlu mogla bi biti pogubna za te tenkove. Posebno ako će ih biti 50 komada koliko je planirana nabavka. Za neupućene, tijekom rata u Ukrajini 50 tenkova je znalo biti onesposobljeno u samo dva dana. Najveći broj onesposobljenih dolazi iz opjevane zapadne proizvodnje.

Zato, toplo se nadam da kad krene ta akvizicija da će netko predložiti adaptaciju tih tenkova za hrvatsko tlo, u protivnom imat ćemo borbeno vozilo visoke cijene a ograničenih mobilnih mogućnosti.