MOL i JANAF
- Darko Brlečić
- 11. ožu
- 2 min čitanja
MOL je objavio da će pokušati naplatiti 236 milijuna dolara od Hrvatske
MOL je objavio da će pokušati naplatiti 236 milijuna dolara od Hrvatske, a dan prije svečanog otvaranja modernizacije riječke rafinerije koja kasni 17/18 godina . MOL je na svojim mrežnim stranicama objavio još jedno priopćenje o kapacitetu Jadranskog naftovoda, ruskoj nafti i sličnim temama.
Danas je, usput rečeno, i sama svečanost počela sa zakašnjenjem mađarska strana stigla je kasno, uključujući predstavnike MOL-a i zamjenika ministra vanjskih poslova Szijjártóa.U priopćenju MOL čak sastavlja dugačak popis citata iz hrvatskih izvora dužnosnika JANAF-a, ministara, premijera i,koji svi u biti govore isto: da Jadranski naftovod ima dovoljan kapacitet za opskrbu Mađarske i Slovačke.
Pa u čemu je zapravo spor?
Ako svi citirani u prilogu kažu da naftovod može transportirati približno 11 do 15 milijuna tona godišnje (uz polimerne aditive) dovoljno da pokrije potrebe rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj onda se zaključak čini prilično jasan.
Pravi problem očito nije kapacitet.Mjesecima smo slušali da Jadranski naftovod nema kapaciteta.
Sada MOL pozdravlja deseto mjesečni program testiranja kako bi se taj kapacitet utvrdio.
Izgleda da naftovod ima toliko malo kapaciteta da je potrebno gotovo godinu dana testiranja da se to dokaže.
Istodobno MOL ponavlja tvrdnju da, ako tanker nije na popisu sankcija, JANAF mora dopustiti pošiljke ruske sirove nafte. To jednostavno nije način na koji funkcioniraju sankcije EU.
Ruska sirova nafta je sankcionirana.
EU Uredba omogućuje moguću iznimku ali ona je diskrecijska, a ne obvezna.
Hrvatska takve pošiljke može dopustiti, ali ne mora . Doduše premijer i njegovi ministri ne razumiju razliku između diskrecijske iznimke i obvezne.
Nije ih dužna dopustiti.Drugim riječima, cijela rasprava o “kapacitetu” nije o kapacitetu zapravo se vrti oko nečeg drugog: očuvanja pristupa jeftinoj ruskoj sirovoj nafti.
A nakon 17/18 godina kašnjenja u modernizaciji rafinerije, lekcije o infrastrukturnim performansama zvuče… pomalo ironično.
Komentari